Zweite Stammstrecke fertig frühestens 2035 — warum Umlandlagen trotzdem jetzt interessant sind

Viele, die im Münchner Umland kaufen wollen, warten auf die zweite S-Bahn-Stammstrecke. Das ist verständlich — aber die Rechnung hat einen Haken.

Die zweite Stammstrecke wird nicht bald kommen. Die Hauptarbeiten für den Tunnel beginnen Ende 2026, die Fertigstellung ist nach aktuellem Stand frühestens 2035 bis 2037 geplant. Das sind noch zehn bis elf Jahre. Wer damit wartet zu kaufen, wartet sehr lange.

Der entscheidende Punkt ist ein anderer: Immobilienpreise reagieren auf Infrastrukturprojekte nicht bei Fertigstellung — sondern bereits während der Planungs- und Bauphase. Gemeinden, die künftig durch die Express-S-Bahn schneller an die Innenstadt angebunden werden, beginnen heute schon diesen Lage-Vorteil in ihren Preisen zu reflektieren. Wer nach Fertigstellung kauft, zahlt den vollen Preis. Wer jetzt kauft, profitiert noch von der Phase, in der die Preisentwicklung erst beginnt.

Das gilt konkret für Gemeinden entlang der geplanten Express-S-Bahn-Achsen — also Strecken, auf denen künftig Direktverbindungen in die Innenstadt ohne Umsteigen möglich sind. Freising, Dachau, Ebersberg und andere Umlandgemeinden profitieren von dieser Entwicklung, auch wenn der Bau noch Jahre dauert.

Was 2026 konkret passiert:

In diesem Jahr starten die ersten Tunnelvortriebsmaschinen für einen Abschnitt des Rettungsstollens zwischen Marienhof und Donnersbergerbrücke. Das Projekt ist real und in Bewegung — auch wenn das Ziel noch fern ist.

FAZIT FÜR KAUFINTERESSIERTE

Wer auf die Stammstrecke wartet, wartet zu lange. Wer in gut angebundenen Umlandgemeinden kauft, die von der künftigen Express-S-Bahn profitieren, kauft heute noch vor der vollen Preisentwicklung.